齒輪生產技(ji)術和加工誤差

齒輪是現代機械傳動中的重要組成部分。從國防機械到民用機械，從重工業機械到輕工業機械，無不廣泛的采用齒輪傳動。隨著我國工農業生產和科學技術的飛躍發展，對于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產，便成為發展機械工業的一個重要環節。近幾年來，從事齒輪生產的工人，特別是青年工人隊伍有了很大的發展。根據不同的齒輪特性，分布略有不同，自動變速箱完全在外資企業控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國SEW 為主要代表。國內主要是名企為主。

專用變速(su)箱：國有企業占據(ju)主要市(shi)場(chang)。

高速重載齒輪：國有企(qi)業、外資企(qi)業為主。

齒(chi)輪的基圓(yuan)是決定(ding)漸開(kai)(kai)線齒(chi)形的惟一參(can)數，如(ru)果在滾(gun)齒(chi)加工時基圓(yuan)產生誤差(cha)，齒(chi)形勢必也會有誤差(cha)。基圓(yuan)半徑R= 滾(gun)刀(dao)(dao)移動速度／工作臺回轉角速度為滾(gun)刀(dao)(dao)原始齒(chi)形角)，在滾(gun)齒(chi)加工過(guo)程中漸開(kai)(kai)線齒(chi)形主要(yao)靠(kao)滾(gun)刀(dao)(dao)與(yu)齒(chi)坯之間保持一定(ding)速比的分齒(chi)來保證，由此可見(jian)，齒(chi)形誤差(cha)主 要(yao)是滾(gun)刀(dao)(dao)齒(chi)形誤差(cha)決定(ding)的，滾(gun)刀(dao)(dao)刃(ren)磨質(zhi)量不好很(hen)容易出現齒(chi)形誤差(cha)。

2008 年(nian)，中型(xing)企(qi)業(ye)(ye)集團化，重(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)產量、銷(xiao)售額占全(quan)行業(ye)(ye)的(de)(de) 75%以(yi)上，現在年(nian)銷(xiao)售額超過1 億(yi)(yi)元的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)已 有(you)(you)150 多家，還有(you)(you)一批超過 10 億(yi)(yi)元的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)。重(zhong)點地(di)區分(fen)(fen)為(wei)大中型(xing)分(fen)(fen)變(bian)速(su)箱的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)分(fen)(fen)布情況進行分(fen)(fen)布主要集中在：汽(qi)車自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱齒輪(lun)： ; 基本外國壟(long)斷。

根據我國《裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)“十一五”發(fa)展(zhan)規劃》、《國家重(zhong)大技(ji)術(shu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)研制(zhi)和(he)重(zhong)大產業(ye)(ye)(ye)技(ji)術(shu)開發(fa)專項規劃》、《關于 加快(kuai)振興裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)的(de)若干意見》，2010 年發(fa)展(zhan)的(de)目標是我國裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)經(jing)濟總量進(jin)入世界前三位，為了(le)扭(niu)轉基(ji)礎(chu)裝(zhuang)(zhuang) 備(bei)(bei)(bei)和(he)基(ji)礎(chu)零部(bu)件行業(ye)(ye)(ye)薄(bo)弱(ruo)的(de)狀(zhuang)況，作為裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)成套設備(bei)(bei)(bei)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎(chu)件，東莞(guan)齒輪行業(ye)(ye)(ye)作為機械行業(ye)(ye)(ye)的(de)基(ji)礎(chu)工(gong)業(ye)(ye)(ye)，專業(ye)(ye)(ye) 設備(bei)(bei)(bei)的(de)重(zhong)要(yao)組成，必然(ran)會在產業(ye)(ye)(ye)扶持(chi)上(shang)提(ti)供。